Vauxhalls kan eksporteres under PSA Ejerskab

Britisk-bygget Vauxhall Badged designs kan muligvis eksporteres i fremtiden, ifølge Carlos Tavares, formand for Vauxhall såvel som Opels nye ejere PSA Peugeot Citroen.
I en tale med Auto Reveal på Frankfurt Motor Show sagde Tavares, at han overlod det til Opel CEO Michael Lohscheller for at præsentere en Vauxhall/Opel -turnaround -plan i november. ”Vi på PSA bygger ikke omdrejningsplanen, Opel -hold bygger omdrejningsplanen,” sagde Tavares. ”Vi støtter det med vores fineste metoder fra vores ryg i raceplanerne, men det er deres plan.”
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

• PSA afslutter tilbud om at købe Vauxhall såvel som Opel
Forstående fortsatte Tavares: ”Alt er åbent – vi er ekstremt pragmatiske mennesker. Det handler om effektivitet – hvis vi er ekstremt effektive, vil vi være rentable. Såvel som hvis vi er rentable, vil vi være bæredygtige. Såvel som hvis vi er bæredygtige, er der ingen nødt til at bekymre sig om deres job. ”
Når det kommer til de private mærker under PSA -ejerskab, sagde Tavares, at der var en regel: at tjene penge. Ud over at blive spurgt, om det kan betyde Vauxhall -design, der eksporteres til andre markeder, var hans svar ganske enkelt, ”hvis det tjener penge. Det handler om de producerende omkostninger – kan du udvikle en forretningsplan, der flyver eller ej?
”Eksport for os er ekstremt god, så længe forretningsplanen flyver. Folk bliver ekstremt begejstrede for eksport, men husker dog ikke en ting: det kan støtte sig på dem, da hvis du vil eksportere, er dit producerende omkostningskrav virkelig konkurrencedygtigt. Så hvis du vil eksportere, er det fint, dog bedes du reparere de producerende omkostninger såvel som, så sørg for, at den høje kvalitet er skyhøj, så du kan udvikle en forretningsplan, der flyver. ”
Tavares udsatte ligeledes planer om at integrere mere såvel som mere PSA -innovation i Vauxhall såvel som Opel -køretøjer for at reducere CO2 -emissioner. ”Vi skal have en mere robust CO2 -køreplan,” sagde han. Det betyder, at det at være hurtig til at integrere PSA-miljøvenlige teknologier i GM-udviklede design såvel som at bevæge sig så hurtigt som muligt på PSA-platforme.
Tror du, at Vauxhall -mærket ville være en succes i udlandet? Lad os forstå i kommentarfeltet nedenfor …