Ny Toyota Hilux AT35 er klar til noget sne
Dette er den nye Toyota Hilux AT35. Det er den seneste i en lang række modificerede off-road-biler, der kommer fra arktiske lastbiler-og Toyota siger, at ingeniørfirmaets chassis og drivetrain-forbedringer har gjort det til den mest dygtige version af Hilux endnu.
AT35 -pakken kan købes nu, pris fra £ 18.780 plus moms. Imidlertid kan opgraderingen kun specificeres på den rækkevidde Hilux Invincible X Double Cab Automatic Model-så hvis du vil have pakken på en ny Hilux, har du brug for i alt £ 63.000 for at betale for det.
Bedste pick-up lastbiler 2022
Chassis-justeringer over de konventionelle Toyota Hilux inkluderer justerbare antirullerstænger, upratede Bilstein-spjæld og nye ophængningsfjedre. Pick-up’s for- og bagforskelle har også en ny gearing, som burde gøre det enklere at køre off-road.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
Arctic Trucks har også masseret Hilux’s krop og ramme for at skabe plads til nogle nye 17-tommer legeringshjul indpakket i chunky 35-tommer Bfgoodrich KO2 all-terrain dæk. Alle disse justeringer har givet Hilux yderligere 65 mm jordafstand, mens de forbedrer dens metode og afgangsvinkler med henholdsvis ni og tre grader.
Det er dog ikke alt sammen og intet show. Arctic Trucks har lavet et par kosmetiske justeringer, der passer til bredere sidetrin, nogle forskellige badges og større hjulbuer til at dække de nye hjul. Der er også en ny bagkofanger med en to-tommer modtagerhitch, der hurtigt kan acceptere tilknytninger som trækkugler, vinsjer og trin.
Da den er baseret på den uovervindelige X-variant, kommer Hilux AT35 også som konventionel med et otte tommer infotainment-system, perforeret læderbeklædning, et omgivende belysningssystem og et elektrisk justerbart førersæde. Købere får også den konventionelle afhentningsopgraderede JBL-stereo, der omfatter en 224 mm subwoofer og en 800W-forstærker.
Toyota og Arctic Trucks tilbyder et par valgfrie ekstramateriale til AT35, såsom fuld underkropsbeskyttelse, en gittermonteret lysbjælke og en Truxedo-belastningsbeddæksel. Pick-up’s dæk kan byttes til BFGoodrich KM3 Mud Terrain-alternativer-og parret kan også levere et indbygget inflation/deflationssæt med et 12-volt kompressor monteret i motorbugt.
Hilux AT35 drives af den samme turboladede 2,8-liters fircylindrede dieselmotor som den nyligt opdaterede konventionelle afhentning. Det har en output på 201bhp og 500Nm drejningsmoment-hvilket indebærer, at det bevarer den samme 3,5-ton bugseringskapacitet som den konventionelle afhentning.
Hvad laver du af den nye Toyota Hilux AT35? Fortæl os det i kommentarfeltet nedenfor …