“Private bilister skal leje snarere end at købe deres splinternye dieselbiler”
, før det er så sent, vi kræver et passende ‘hvad de skal gøre ved dieseldilemmaet’ handling for os selv, vores land såvel som vores verden. Til at begynde med vil jeg foreslå, at en personlig bilist ikke skulle købe en splinterny dieselbil i dag. I stedet skal du leje (eller ansætte eller låne) den i 36 måneder Max og derved tvinge leasingsvirksomheden til at bekymre sig om videresalgsværdier, mulige forbud osv. Tre år fra nu.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
For chaufføren, der allerede har købt en diesel i stor tro, siger jeg det – i det mindste i det mindste. Derefter undersøges de anvendte markeder, inden de vælger at slippe af med det, køre det i jorden eller bryde det op, da det vil være mere værd i dele.
• Skal jeg købe en ny dieselbil?
På et tilknyttet punkt har VW brugt milliarder på at købe utallige diesel tilbage fra kunder. Mange er allerede blevet knust, men de skulle demonteres. Et købt back-køretøj med en nu-redigeret motor har stadig et brugbart interiør, støjsystem, hjul, dæk, kropspaneler osv. Det kaldes genanvendelse!
Kompromiser er vigtige, så hvis du kører et dieselkøretøj til bycentre, der økonomisk straffer sådanne køretøjer, så spørg dig selv, om du virkelig kræver at gå dertil. Min antagelse er, at 90 procent af os ikke gør det. Efter at have rejst med køretøj fra landskabet eller forstæderne, kan du prøve parkering af parkering en kilometer eller tre fra din endelige destination samt måske tænke på at gøre det sidste ben på cykel, offentlig transport, gåture eller Pogo Stick!