Tre ud af fem af de engelske regionale råd skærer Roads Budgetplan
Tre ud af fem råd i England har skåret deres veje budgetplan med en typisk på £ 700.000 i år, ifølge nye tal. Analyse af 363 regionale myndigheder af AA opdagede, at 62 procent reducerede deres samlede motorveje samt leverer budgetplan mellem 2016 såvel som 2017.
Den typiske budgetplan for 2017/18 er 11,6 millioner pund sammenlignet med £ 12,1 millioner i de foregående 12 måneder.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
• Pothole-tilknyttede call-outs stiger med 63 procent
En del af rådets levering af budgetter er afsat til organiserede vejarbejde samt reparationer til problemer såsom huller såvel som vejskilte. Mere end halvdelen (53%) af de regionale myndigheder har skåret ned på dette vejvedligeholdelsesbudget.
Blandt de råd, der har reduceret budgetterne, er omkostninger til vedligeholdelse af vejen faldet med en typisk på £ 900.000. Den højere London -myndighed har foretaget det største nedskæring på 59,5 millioner pund, mens North Yorkshire har set det største fald uden for hovedstaden på 6,2 millioner pund.
Øksen føres ligeledes til midler til institution, der krydser patruljer, gadebelysning samt vintertjenester som vejgritting.
For at afbalancere nedskæringer i budgetplanen planlægger mere end 200 råd at øge deres indtjening fra biler og lastbiler for auto -parkeringspladser ved at øge gebyrerne for offentlig parkeringsplads samt boligtilladelser. Westminster Council forventer at skaffe yderligere 12 millioner pund i automatisk parkeringsindtægter i år, det meste af enhver form for regional myndighed i England.
• Diesel Auto Parking Charge: £ 2,45 ‘D-Charge’ Auto Parking Supplement til London
AA -præsident Edmund King sagde: ”Det er at fjerne, at regionale myndighedsbudgetter bliver presset såvel som motorvejeudbudgetter er næsten den allerførste på linje, der bliver skåret.
”Drivere vil blive frustrerede over, at den ekstra indtjening fra øgede automatiske parkeringsafgifter ikke er geninvesteret i at forbedre specificeringen af regionale veje.
”Så vidt godt, ses chauffører af alle regeringsniveauer som tegnebøger på hjul. Vi mener, at det er tid til at rette op på balancen såvel som chauffører får den nødvendige investering til at bringe vores veje tilbage så meget som ridse. ”
Tror du, at der bruges tilstrækkeligt på vores veje? Giv os dine tanker i kommentarfeltet nedenfor.