Rådets parkeringsindtægter rammer rekordhøjt i England

råd i England har produceret en rekordintegreret parkeringsplads ‘fortjeneste’ på £ 594million med gebyrer såvel som bøder.
Tallene, der er frigivet af RAC Foundation, viser, at overskuddet for 2012-13 er et løft på fem procent fra året før. Det er ikke overraskende, at hovedstadens regionale myndigheder dominerer top 10 med Westminster, der indsamler £ 39,7 millioner. Brighton (£ 16,25 mio.), Nottingham (£ 11,79m) samt Manchester (£ 8,77 mio.) Var de eneste placeringer på high-og-fortjener, der var uden for London.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Overskuddet beregnes ved at fratrække driftsomkostninger fra indtjeningen, der er produceret ved parkering af parkeringspladser samt gebyrmeddelelser. Kun 52 (15 procent) af de 353 parkeringsmyndigheder i England rapporterede et tab.
Budgetter, der blev forelagt afdelingen for kvarterer såvel som regional regering af regionale myndigheder, antyder, at overskuddet for det nuværende monetære år kan være på 600 mio. £.
De høje tal kommer kun få uger efter, at kvarterets sekretær Eric Pickles afslørede planer om at målrette ‘aggressiv’ såvel som ‘over nidkjær’ parkeringspolitikker.
Professor Stephen Glaister, direktør for RAC Foundation, sagde, at det var en situation med ‘déjà vu’ med parkeringsindtjening, men udgifter til veje såvel som vejsikkerhed ned.
Han sagde: ”Regeringens nylige beslutning om at konsultere om ændringer af parkeringsregler såvel som forskrifter er rettidig, såvel som vi altid har hævdet, at i de ekstremt mindst alle råd bør offentliggøre en årlig parkeringsrapport for at forklare nøjagtigt, hvor mange penge er Samlet fra chauffører og lige så vigtigt, hvor de penge går.
”Det kan være, at et par af de ekstra ‘profit’ er opstået, da rådets omkostninger til at drive parkeringspladser er blevet reduceret, men at chaufførkravet skal forstå dette.
”Der er ingen bestridning af de tal, vi har set på. De er de numre, som rådene selv underkaster sig centralregeringen. Derudover viser rådsbudgetterne, at overskuddet for det nuværende år er indstillet til at være højere stadig. ”
Peter Box, formand for Regional Government Association’s økonomiske klima såvel som overførselsudvalg, forsvarede imidlertid statistikken samt sagde, at rådet var på siden af ​​bilister.
”Denne rapport går videre i myten om, at råd bruger parkeringspladser til at skaffe penge,” sagde han.
”Rådene indtager ikke indtægter fra parkering. Al indtjening fra gebyrer såvel som bøder bruges på at køre parkeringstjenester såvel som enhver form for overskydende overskud på vigtige overførselsjob, såsom at bringe vores faldne vejnet så meget som ridse samt give subsidieret busrejse til børn eller ældre beboere “