Ny 2021 Mini John Cooper Works Facelift Unveiled

Hot på hælene på den reviderede mini -luge kommer dette: den ansigtsløftede Mini John Cooper fungerer.
Range-topping-ydelsesversionen af ​​den nyeste luge modtager et par styling-justeringer og et par flere valgfri ekstramateriale. Ligesom den gamle bil vil den være tilgængelig som enten en konvertibel eller en hatchback, selvom priserne endnu ikke er bekræftet.

Ny mini JCW Electric Hot Hatch Due i 2021

Mini John Cooper Works får et nyt forreste forklæde med et større radiatorgitter og bredere indtag; Plus en meget mere aggressiv bagerste diffusor med en dobbelt-tippet center-exit udstødning og friske sideskørter. Konvertible købere kan også specificere en ny og eksklusiv zesty gul maling.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Revisioner for Mini JCW er dog mere end bare kosmetiske. Mærkets ingeniører har også returneret bilens valgfri adaptive spjæld, hvilket muliggør en 10 procent stivere indstilling end før, hvilket virksomheden siger har forbedret Hatchbacks hjørneevne.
Indvendigt får det nye JCW et redesignet 8,8-tommer infotainment-system, der har en række nye applikationer til navigation, lydprogrammering og køretøjsfunktioner. Systemet har også to nye farveskemaer, kaldet Lounge og Sport. Førstnævnte lyser skærmens widgets i blåt, mens sidstnævnte bruger en kombination af rød og antracit.
15

Den varme hatchback får også et nyt par sportssæder med integrerede nakkestøtter, et nyt multifunktionssportratt, rustfrit stålpedaler, en antracit -headliner og en dedikeret gearknob.
Købere kan nu vælge mellem et par flere valgfri ekstramateriale, såsom et opvarmet ratt, advarsel om baneafgang og en stop og gå funktion til bilens aktive cruise control.
Mini tilbyder også en valgfri John Cooper Works -pakke, der tilføjer en bred vifte af ekstramateriale såsom klaver sort trim, carbon sort læder polstring og forbedret maling. Pakken har også adaptive spjæld og 18-tommer legeringshjul.
15

Både den ansigtsløftede mini JCW-hardtop og cabriolet er udstyret med den samme turboladede 2,0-liters firecylindrede benzinmotor som de gamle modeller. Det har den samme output på 228bhp og 320Nm drejningsmoment, der sendes til forhjulene via en seks-trins manuel gearkasse som standard. Imidlertid er en otte-trins automat tilgængelig som en valgfri ekstra.

Performance -tal er ikke ændret over den gamle bil. Hardtop går fra 0–62 km / h på 6,3 sekunder med den manuelle gearkasse, mens konvertible tager 6,6 sekunder at afslutte den samme sprint på grund af den ekstra vægt. Den automatiske gearkasse trimmer disse tider tilbage til henholdsvis 6,1 sekunder og 6,5 sekunder.
Læs nu alle de seneste nyheder om den kommende erstatning for Mini Hatch …