Audi Rs rækkevidde til at gå hybrid
ændringer med lav emission lovgivning vil tvinge praktisk talt alle Audis hurtigste modeller til hybridkraft inden for en generation, har lederen af Quattro indrømmet det.
Administrerende direktør for Quattro, Heinz Hollerweger, har sagt, at hele familien af Audi RS-modeller har brug for et vist niveau af elektrisk strøm for at komme ned til EU’s sub-100G/km CO2-mål i 2021.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
Men Hollerweger har med tillid sagt, at ingen model i RS -området ville kæmpe for at opfylde 65mpg -målet.
”Jeg tror ikke, det vil være vanskeligt,” fortalte han Car Express. ”Men når vi falder under 100 g/km, er vi nødt til at tilføje en form for elektrificering. Spørgsmålet er, på hvilken måde? ”
Tidspunktet for Audi-modeludviklingerne indebærer, at nogle af RS-modellerne muligvis sniger sig i en fuld livscyklus før 2020, men andre skal forud for at imødekomme hybridkraft i deres ansigtsløftninger. Disse inkluderer de næste fulde generationer af Audi Q5, Q7, A3, A4, A6, A7 og TT. R8 fortsætter som en V10.
Alligevel er der meget mere nyttige økonomiske overvejelser ved spil end bare at tilføje omkostningerne ved hybridkraft, med Audi stadig for at give grønt lys til den næste RS3 -familie.