Kunne dette være fremtidens Le Mans Automobiles?
Hvert år inviterer Michelin op-og-kommende designere til at vise deres færdigheder i den årlige Michelin Design Challenge. Temaer til udfordringen er vidtgående, men i år blev potentielle deltagere bedt om at tænke som en racing bildesigner – og forestille sig, hvordan Le Mans Endurance Race -biler i 2030 vil se ud.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
I årenes løb har Le Mans 24 -timers løb inspireret nogle af de mest avancerede biler i deres dag og været en drivende kraft bag forbedringer af bilteknologi i vores vejbiler. Innnovationer som Performance Diesel -motorer og hybridteknologier har spillet en vigtig rolle i Le Mans i de senere år, mens ikoniske køretøjsdesign som Nissans radikale deltawing også er kommet ud af den ikoniske racerserie.
Som en del af dette års designudfordring bad Michelin deltagere om at se på fremtiden for deres bildesign og skabe et køretøj, der ville omfavne fremtidig teknologi, mens de forblev sympati for mærgesværdierne for producenten, der ville bygge det.
• 2016 Le Mans 24 timer
Michelin modtog over 1.600 poster i dette års konkurrence og måtte hvide dem ned til kun en vinder og to løbere op. Men et team af dommere fra Michelin og større producenter som BMW, Honda, Ford, GM og Peugeot Citroen administrerede det. Se nedenfor for de tre øverste poster, og klik gennem vores galleri for at se alle 20 finalister.
2017 Michelin Design Challenge Top Three
1. plads: Infiniti le Mans 2030 af Tao Ni
21
Kinesisk Tao Ni skar tænderne på Tianjin Academy of Fine Arts, før han gik i gang med en karriere med Volvo i Shanghai. Hans deltager i Infiniti -teamet omfavner autonom teknologi – hvilket giver chauffører mulighed for at tage kontrol i dagslysetimerne, før de overleverer til selve bilen til natskiftet. Dette, siger han, vil ikke kun gøre løbet mere spændende, men det vil også forbedre sikkerheden. Det lyder lidt som at snyde os, men du kan ikke diskutere med det spektakulære design.
2. plads: Bentley 9 Plus Michelin Battery Slick af Daniel Bcelar Pereira
21
Bentley har endnu ikke produceret et fuldt elektrisk køretøj, men den portugiserede fødte Pereira ser for sig en 2030 Bentley Le Mans-deltager med nogle alvorligt avancerede batteriteknologi. Hans koncept involverer et sæt batterier, der er skjult inde i løbsdækene – hvilket giver hold mulighed for at skifte batterier og dæk i et glat træk. Føj dette til den herlige Bentley-styling, der går tilbage til mærkets gyldne æra på Le Mans i 1920’erne, og det ville gøre et fantastisk udstillingsvindue for sådan fremtidig teknologi.
3. plads: Cierzo C1 af Kurt Scanlan
21
En af de skøreste deltagere kommer fra canadisk Kurt Scanlan, der har udarbejdet en bil, der minimerer kontakten med vejen ved hjælp af vinden til hjørnet. Disse sofistikerede frontvinger er faktisk aileroner, fremstillet af en elektroaktiv polymer, der ændrer form med elektricitet. Scanlan siger, at dette vil forbedre bilens hjørnehastigheder, omgangstider og kræver færre pit-stop takket være dens brændstofbesparende natur.
Klik gennem vores galleri for at se de resterende 17 finalister i Michelin Design Challenge 2017 …