Nissan Driverless Vehicle Tech vil tilpasse sig regional kørselspraksis

for at fremskynde fremme af autonom bilteknologi, Nissan har vervet assistenten af ​​sociologer såvel som antropologer til at hjælpe fremtidige førerløse køretøjer med at være skræddersyet til de kulturelle normer i hvert land .
Metoden, som folk kører, varierer massivt mellem forskellige lande, byer såvel som endda tidspunkter af dagen såvel som i køb af førerløse køretøjer til at køre sikkert såvel som effektivt med ikke-autonome køretøjer, de skal være i stand til at bestemme disse forskellige kørsel mønstre.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

• Selvkørende biler: Uanset hvad du kræver at vide
Maarten Sierhuis, direktør ved Nissan’s Research Study Center i Silicon Valley, sagde: ”Metoden, som folk kører i Sao Paolo, adskiller sig fra metoden, folk kører i Silicon Valley, Californien. Det, der er socialt acceptabelt i Sao Paolo, er ikke socialt acceptabelt i Silicon Valley. Autonome køretøjer vil kræve for at tage dette i betragtning. ”
For at forstå, hvilke mønstre, der er en del af den sociale norm, har Nissan anvendt en række antropologer såvel som sociologer til at undersøge webtrafikmønstre, fodgængerbevægelser samt aktiviteterne hos andre trafikanter.
Melissa Cefkin, primær videnskabsmand og stilantropolog ved Nissan Research Study Center, sagde: ”Der er en lang række forskelle for nøjagtigt, hvordan køretøjer flytter, når de kører, såvel som de adskiller sig fra små byer til by til by til by til by til by til by til by til by til by til by til by til by til by til by og er tale centre såvel som endda tider på dagen. ”