‘De nyeste infotainment -systemer i nogle VW’er er ikke egnede til formål’

, jeg kender til, værdsætter og byder velkommen til fremskridt. Min første brugte bil var en beige, luftkølet VW-bille med to skødbælter, en AM-radio plus en højttaler, dårlige bremser og et uhelbredeligt drikkeproblem. Fem år senere var min første nye bil en sort, vandkølet VW-golf med fem sikkerhedsseler, en FM/AM/LW-radiokassette plus fire højttalere, anti-lock-bremser og en tendens til at drikke halvt så meget brændstof.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Hvordan er det med fremskridt? Golf-plus den undervurderede polo-var ikke kun åndelige/faktiske efterfølgere til den originale bille; De var i en helt anden liga med hensyn til forbedring af de daglige liv for bilbeboere, mens de samtidig reducerede trafikulykker, skader og dødsfald.

Volkswagen Golf Estate vs Toyota Corolla Touring Sports

Vind frem tre eller fire årtier og VW-byggede produkter-som langt de fleste af nye biler-er fortsat med at gå videre i et dybt imponerende tempo. Selv billige køretøjer fra den nylige fortid er morfet fra grundlæggende, typisk farlige, upålidelige polstrede skateboards til sofistikerede motoriske biler, der kan prale af forbløffende niveauer af komfort og pålidelighed. På næsten enhver måde er de bedre, sikrere og højere kvalitet. Automobile design-, teknik- og produktionsfremskridt gik langt ud over offentlighedens håb og forventninger, og VW hjalp med at føre anklagen.
Men for nylig frygter jeg, at fremskridt i nogle henseender har stoppet – og måske endda gået i omvendt. Absurd komplicerede, bruger-unvenlige infotainment-systemer er den vigtigste årsag-og VW-gruppen er en stor del af dette undgåelige tilbagefald. De fleste af dets biler rangerer jeg så godt til stor, men de nyeste infotainment -systemer i nogle af dem er ikke egnede til formålet. De er værre og mindre intuitive end dem i nogle tidligere generationer.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *