Ny universel opladningsteknologi for at gøre det muligt for EV-bilister at bruge enhver form for stik

En ny universel opladningsinnovation er indstillet, så fremtidige elektriske køretøjs bilister kan bruge enhver form for kabelbaseret opladningsstation til at oplade batterierne i deres bil.
Teknisk såvel som Tire Business Continental har introduceret to nye opladningssystemer til elektriske køretøjer på dette års forbrugerelektronik Show i Las Vegas. Det kontinentale allcharge-system angives at fungere som en “Universal Pass Key”, der gør det muligt for fremtidige EV-bilister at bruge enhver form for kabelbaseret opladningsstation.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

Allcharge -systemet ville blive leveret af Continental til bilproducenter, der ville integrere teknologien i deres modeller. Continental planlægger at begynde produktionen af ​​Allcharge i 2022.
• Opladning af elektrisk køretøj i Storbritannien: priser, netværk, opladerstyper samt toptips
Aktuel opladningsinnovation inkluderer konvertering af vekslende nutid (AC) fra gitteret til direkte nutid (DC) for at gebyr batteriet. Konverteringen fra AC til DC tager i øjeblikket placering i enten opladningsstationen (DC-opladning) eller ombord på bilen (AC-opladning), med hurtige DC-opladningsstationer meget dyrere at bygge.
Dette har resulteret i en række forskellige opladningskrav på tværs af forskellige køretøjer. For at gøre det muligt for fremtidige elektriske køretøjer at genoplade fra enhver form for station, har Continentals ingeniører tilpasset den elektriske motor såvel som inverteren for at give dem mulighed for at understøtte opgaven med at oplade ved at tilføje en DC/DC -konverter, der sørger for, at strømmen strømmer til batteriet ved Det ideelle spændingsniveau. Dette gør det muligt for systemet at bruge både AC såvel som DC -ladestationer uden problemer.
• Fineste elektriske køretøjer til salg 2018
Dette indikerer køretøjer udstyret med Continentals All Fee -tech kan bruge både AC såvel som DC -opladere. Med AC-opladere kan opladningshastigheden på 43 kW nås, hvilket leverer en række 50 miles på kun 10 minutter, mens anvendelsen af ​​800-volt fastopladningsstationer øger variation til 300 miles på 10 minutter.
Brian McKay, direktør for drivlinjens innovation såvel som fremskridt i Continental Nordamerika, sagde, at systemet ligeledes kan understøtte køretøjer, der sender elektrisk energi tilbage, for at drive ting som husholdningsapparater. McKay erklærede ligeledes, at teknikken er “fremtidig bevis” for at tilfredsstille en ændring af opladningsfaciliteter ved at tilfredsstille opladningsrater på 350 kW i fremtiden.
Continental afslørede ligeledes detaljer om sit trådløse opladningssystem, der giver elektriske køretøjer mulighed for at gebyr uden et kabel. Opladningspuder, der er lagt under jorden, ville interagere med køretøjet såvel som et hurtigt gebyr, når køretøjet er stoppet. Kontinentale stater et 20-minutters stop kan bruges til at øge variation med 12,5 miles takket være 11kW-opladningshastigheden.

Ville en EV, der er i stand til at bruge alle ladestationer, gøre dig meget mere tilbøjelig til at få en? Fortæl os i kommentarerne nedenfor …