GTO Engineering Squalo: Retro Sports Automobile Interior afsløret i Sketches
GTO Engineering har frigivet de første interiørbilleder af dets kommende V12-motoriske Ferrari 250 GTO-inspirerede sportsvogn. Kaldt squalo, det debuterer i 2023
Billederne er bare skitser for tiden, men det er tydeligt, at Squalo’s Cabin vil indeholde det samme i går som dets udvendige. Væsentlige funktioner inkluderer klassiske fast-back spand sæder, et træ-rimmet ratt og en H-Gate Manual Gear-skifter, der er indstillet til en lædertrimmet midtkonsol.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
Der er heller ingen synlige digitale skærme i squalo, da GTO Engineering ikke ønsker, at intet skal skade sin klassiske sportsbile æstetik. Så der er analoge målere, analoge klimakontroller og en række skiftafbrydere til genstande som farerne og demisteren.
Bedste V12 -motorede biler
Det er dog ikke at sige, at der er et fuldstændigt fravær af moderne bekvemmeligheder i squalo – du skal bare se hårdt for at finde dem. Skjult et eller andet sted ind bag det indvendige trim, er der et moderne stereoanlæg, USB -porte til smartphone -forbindelse og et infotainment -system, som vi antager kan implementeres fra instrumentbrættet som en Bentley Continental GT’er.
GTO Engineering har endda udviklet nogle nyttige tilføjelser, såsom opbevaringsbakke og kopholdere, som også gemmer sig bag paneler i instrumentbrættet i et forsøg på at holde det indre rodfrit. I de kommende måneder frigiver firmaet meget flere skitser, der viser, hvordan alle disse luske ekstramateriale passer ind i kabinen.
9
Virksomhedens administrerende direktør og grundlægger, Mark Lyon, sagde: ”Squalo chauffeurs vil bruge meget mere tid inde i bilen end På vores oplevelse af at drive sportsbiler til at fokusere på det, der er vigtigt i kabinen: enkelhed og chaufførengagement. ”
GTO Engineering Squalo: Motor og drivløb
GTO Engineering bekræftede for nylig, at Squalo vil blive drevet af en internt udviklet, naturligt aspireret, quad cam 4.0-liters V12-motor, som vil rev til 10.000 o / min. Virksomheden er også målrettet mod en output på 460bhp og en samlet vægt på mindre end 165 kg – eller, meget mere end 10 kg mindre end den originale Ferrari 250 GTO’s enhed.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor