Lexus vil udvikle den sensationelle LF-LC
Lexus har verificeret, at det vil sætte det sensationelle LF-LC-koncept, der først blev set på Detroit Motor Show i 2012, til fuld produktion. Ifølge Alain Uyttenhoven, vicepræsident for Lexus Europe, vil det imidlertid være et langt meget lettere tilgængeligt design end den kortproduktionsdrift LFA-superbil samt gå op mod dem som Mercedes S-klasse coupe samt Maserati Gran Turismo.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
”Det vil ikke være et fuldt kulstofkøretøj, der koster £ 350.000. Det vil være – med hensyn til bygning – en meget mere typisk bil, et køretøj end kan produceres i større mængder end blot et parti på 500, ”sagde Uyttenhoven. ”Dette viser, at der vil være meget mere følelser fra mærket.”
Der er endnu ikke noget ord om Powertrain, men at tænke på showkøretøjet blev drevet af et 500bhp -hybridsystem, såvel som 98 procent af bilens Lexus -tilbud i EU -lande nu er hybrider, noget der ligner det er sandsynligt. Såvel som hvis der skal tro rygter, kan der bruges en meget mere traditionel dobbelt-turbo V8-version sammen med det.
Uyttenhoven ville ikke blive trukket på en tidsskala for bilen, men verificeret, at dens stil “kan være ekstremt tæt på konceptet”, såvel som andre Lexus F -design er i rørledningen: “I Storbritannien er 25 procent af Køretøjer tilbydes i F Sport såvel som en enorm del af klienterne reagerer positivt på det. Ved siden af LFA introduceres RC-F i slutningen af dette år, skal vi have meget flere F-modeller? Ja, såvel som måske kommer snart.
”Vi er lige så godt i det rationelle hjørne for mennesker, hvad vi savner er lidt lidenskab,” tilføjede han. ”Hvad du vil se såvel som hvad vi vil tilføje – såvel som NX er det allerførste fulde eksempel på dette – er, at vores køretøjer i fremtiden vil polarisere med hensyn til design.”
Han antydede ligeledes, at en mindre SUV til at sidde under NX var under overvejelse: ”Mindre SUV’er? Mit svar er, at det kan give stor mening. Vi har ikke afgivet en erklæring endnu, men det kan være fornuftigt, da for det europæiske marked såvel som det kinesiske marked er det her, en stor del af bindet er, men vi vil ikke skynde os ind i noget. ”
Gør Lexus den ideelle ting ved at tage en sportsligere tilgang? Hvad skulle det til for dig at vælge en Lexus over en BMW, Audi eller Mercedes? Lad os forstå i kommentarfeltet nedenfor …