New Lotus Emira Driven: Første anmeldelse af Jenson Button

Når det vedrører en første dom på en af ​​de mest væsentlige britiske sportsbiler til en generation, kan der ikke være nogen bedre kvalificeret end Jenson Button, Storbritanniens formel 1 -verdensmester i 2009 en verdensmester og Lotus -fan. Car Express blev opfordret til at ride på haglgevær med knap, da han kørte den helt nye Lotus Emira på mærkets fornyede Hethel-hjem.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

Dette er den allerførste bil fra produktionslinjen, så Button siger, at han tager det roligt – det føles ikke som det. Denne varemærkeknap glathed er der stadig, da bilen skifter retning så hurtigt som han skifter gear.

Ny 2022 Lotus Emira: Fire-cylindret version får 360bhp AMG Power

”At flytte gearstikken tæt på rattet får det til at føle sig racy,” siger han. ”At se på en bil er vigtigt, charmen ved det, men det er, når du åbner døren, og du kommer ind, alt burde føles helt rigtigt, du burde føle en del af den bil. Du er færdig med dette. Det er en lille bil, men jeg føler mig helt hjemme herinde.
”Du har også det fulde underholdningssystem til hjemmet, som er let at bruge. Jeg hader det, når du skal rulle gennem mange ting. Dette giver dig meget mere tid til at køre bilen. ”
13

På ægte britisk måde kommer regnen ned, når vi går rundt på en anden skød med knapens smil større end nogensinde. ”Det er vådt, og der er så meget greb,” siger han. ”De har virkelig behandlet aerodynamikken i bilen, så du får nedstyrke i højhastighedshjørner-du får ikke bare det mekaniske greb. Det indebærer, at du ikke behøver at have alle gadgets på bilen for at forhindre den i at glide, hvilket gør bilen lettere. ”
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor